PTT網友推薦好物

（中央社記者吳家豪台北18日電）秋老虎發威，據網購業者觀察，洋蔥式穿搭成為今年秋冬不可不知的穿衣哲學，單件衣服不宜太厚，善用圍驚喜價巾、披肩、背心、薄外套來因應早晚的涼感，還可搭配出層次流行時尚感。

momo摩天商城表示，往年11月為羽絨外套、鋪棉外套、刷毛外套熱銷期，但受到氣溫起伏變化，反而使罩衫、披肩、針織類成為明星商品，秋冬配件品項數也較去年增加約2至3成，洋蔥式穿搭成為今年秋冬不可不知的穿衣哲學；重點在於單件衣服不宜太厚，善用圍巾、披肩、背心、薄外套來因應早晚的涼感，還可搭配出層次流行時尚感，避免忽冷忽熱讓感冒找上門。

momo購物網也分享，相較於厚重的大衣外套，今年消費者更講究冷熱皆宜的配件商品，例如蠶絲圍巾，不僅可以成為造型配件，微涼時也具有保暖功能。襪類商品中，棉襪仍是熱銷商品基本盤，此外因11月氣溫尚未大幅下滑，褲襪類商品的銷售以透膚款式，或是具設計款式的類型較受青睞。

據樂天市場觀察，自11月天氣轉變開始，民眾開始關注保暖及養生產品，帶動本月防寒配件、養生商品的關鍵字搜尋量較上個月成長6成，業績也大幅提高4成，形成一股「秋老虎商機」。

在穿搭方面，樂天市場建議可以攜帶外套搭配絲巾、披風等配件，方便穿脫又具有保暖效果，還可兼顧時尚外型。

樂天市場表示，因目前氣溫反覆無常，建議可選購良好的透氣性兼顧防風功能的外套，白天不怕悶熱，晚上也不必擔心受涼感冒。

據樂天市場統計，本月份機能型外套業績就提升3成以上，熱銷前3名為透氣保暖連帽外套、口袋防風連帽外套、透氣機能軍裝外套。女生也可以選購雙排釦收腰風衣展現個人品味，再搭配條紋格流蘇披肩、雙面拼色針織披肩等時尚配件，絕對是秋季外出時不可缺少的必備單品。1051118

台灣第一次「國車國造」的淡水輕軌列車，新北市府命名為「行武者號」，全車在台設計製造，每列車由五節車廂組成，屬輕運量有人駕駛的低底盤列車，營運最高時速七十公里，可載運二百六十五人，也是台灣首次例行執行國車國造的重要計畫於昨（十六）日假新竹台灣車輛中心舉行記者者會，由新北市長朱立倫舉行開幕典禮、台灣車輛（股）公司董事長蔡煌瑯、中國鋼鐵股份有限公司執行副總王錫欽、新北市捷運局長趙紹廉等人都親自參與，淡海輕軌由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）合作，依規範共同設計、製造、測試，並取得德國第三公證單位南德公司驗證，完整導入車輛設計與系統整合能力。

首度亮相流線造型的淡海輕軌列車，行武者號外型以海為意象的流線設計，車身彩繪的水藍色代表淡水河清流，白色象徵水面映射之日光，穿插一絲綠意，象徵觀音山倒影，與淡水地區的藍天海景相呼應，大型的觀景車窗，乘車時淡水美景可一覽無遺，國內軌道車輛與機電系統採購長期以來大都是採取國際標，標案多由國外廠商得標，採購與維修的成本高，國外廠商不願轉移車輛系統的關鍵技術，這次新北市府促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術的轉移，將可以協助台灣建立自主的軌道車輛工業，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，預計一○七年底完工，完工營運後，精典限量淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

新北市長朱立倫致詞中表示:一個工程的建設，是需要大家團隊的努力，台灣的軌道建設，尤其是捷運的建設，是民眾非常期待的，除了工程能盡快完工，在過程當中希望能對台灣產業能夠有所幫助，當時在招標的過程中覺得「國車國造」的重要性，以及運用我們國家的團隊是非常重要的，最後由中鋼及台車團隊得標，他也說為台灣不能自己引進一些國外的技術，透過我們團隊的合作，讓我們的軌道運輸，從建設道車輛由我們自己來完成，所以從淡海輕軌開始到安坑還有新北市未來的這些軌道建設，到台中、台南各個地方，由我們國家團隊來推出我們的建設，相對的對台灣經濟發展是正面的，雖然中鋼、臺車已經是民營化，但還是國家團隊，做得好是國家的光榮，也是台灣的驕傲，今天是第一輛輕軌車跟大家見面，相信會有更多輕軌車會正式投入產業，不僅提升台灣軌道運輸及輕軌工業的競爭力，同時創造台灣經濟產值，也是台灣軌道運輸輕軌工業，重要的一個里程碑。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，「技術深耕是軌道車輛達成國產化的重要關鍵」，新北市淡海輕軌是台灣執行「國車國造」的重要計畫，若將其他縣市輕軌電車建設，及後續維運費用納入，國產化商機將逾新台幣一百四十四億元，推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程，確實遭遇不少難題，除要將歐洲車輛設計技術轉移，需協、調整合大量文件資料，輕軌車體採用不銹鋼製造，銲接管理為工作重點，要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題，廠商特地培訓三名捷運工程局員工，取得專業銲接工程師證照。

捷運工程局長趙紹廉指出，關鍵技術轉移，協助國內建立自主的軌道車輛工業與零元件供應鏈，目標在民國一百一十四年，將輕軌零元件國產化推展至五十%以上，同時預估可創造近萬個就業機會，國內軌道車輛與機電系統採購，長期都採取國際標，大部份標案由國外廠商得標，苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商，台灣的軌道產業努力了二十多年，仍停留在組裝、代工階段，台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商，採購與維修成本過高，新北市政府從招標策略著手，藉後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【譚淑珍╱台北報導】

資誠PwC昨（18）日發布「2016APEC企業領袖調查報告」顯示，雖然多數APEC企業CEO不看好未來營收成長，但仍有過半（53％）CEO準備增加投資，並有3分之1的CEO期待從互聯網裝置與大數據整合中找到新獲利來源。

資誠PwC連續多年擔任APEC企業領袖峰會的主要智識夥伴，每年也都會在APEC舉行期間發布「APEC企業領袖調查報告」，報告調查期間為5至7月，對象則是APEC 21個會員經濟體中的1,154位企業領袖。

調查發現，只有28％受訪企業CEO對未來1年營收成長有堅定信心，這也是連續第2年受訪的CEO不看好未來營收成長，然而來自新興經濟體的企業CEO，對未來發展前景展現出較以往更高的信心，例如菲律賓（非常有信心占65％）及越南（非常有信心占50％）。

調查也顯示，即便面對貿易和商業環境中不斷增加的不確定性，仍有過半CEO計畫增加在APEC經濟體的各項投資，其中，有69％受訪CEO表示有計畫在中國、美國、新加坡、印尼等地進行投資。調查也發現，CEO對中國GDP成長率的心情很複雜。雖然有近半CEO相信中國GDP成長率在未來3年將約為或低於5至6％，但是也都表明不會因此忽視中國市場。

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