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工商時報【楊日興╱綜合報導】

中國國務院新聞辦公室昨(27)日發布「2016中國的航天」白皮書。首度提出走向航太強國的目標,預計2020年發射首個火星探測器。並提出發展商業航太,鼓勵民間投資。且欲利用航太技術幫助「一帶一路」周邊國家,增強中國國際政治上的發言權。

這是自2000年來,中國第4度發布的航太白皮書,內容約1.1萬個字,講述中國在航太方面未來5年的任務。

中國政府網報導,在太空探索方面,白皮書目標將在2020年發射首個火星探測器;近期計劃則在2017年底發射嫦娥5號月球探測器,並在2018年發射嫦娥4號月球探測器,登陸月球表面。

白皮書指出,未來5年將透過架構衛星遙感、通訊、導航系統,形成天地一體化資訊網路,增強中國在航太商業、政治實力。

其中,衛星通訊廣播系統將導向行業和市場應用,保障公益需求。並且鼓勵民間和社會力量進入航太產業投資,結合民間資本與政府合作,促進政府購買航太設備力量,完善航太服務機制。

據中新社統計,2015年全球航太經濟總量達到3,350億美元,商業航太活動占據其中76%的比率,已成為推動全球航太發展的強大力量。

中國國家航天局副局長吳艷華表示,目前在中國從事商業火箭研究發展的企業超過3家,其中也有民營企業。他表示,應鼓勵各類民間資本進入衛星應用,將航太技術商業產品化,服務民眾。他也透露,商業航太發射場、測控系統將是未來發展要點。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華航空公司A三五○帝雉號的字體「點睛」網路票選結果出爐,由民眾投票五款字體,在十一月二十一日到三十日十日的活動中,獲得總票數十二萬三二四七票,「帝雉號」以中文字「楷體」,英文字「Baskerville」,受廣大網友喜愛,以高達八萬六七一九票勝出,新機已完成彩繪,於十二月三十日上午執飛CI一五二航班,由桃園飛往日本大阪。

華航表示,自二○○八年引進十四架A三五○-九○○XWB客機,預計二○一六年至二○一八年間陸續交付完畢,不僅為國內率先使用此款最新機種的航空公司,至二○一七年起華航長程線客機,平均機齡將大幅降至三點六年,逐步落實機隊年輕化的策略,目前集團機隊達一一三架規模,在今年一月起,華航將執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線,利用A三五○的引進讓華航能布局歐洲航網,擴大旅客服務範圍,而之前在網路上被嫌醜的帝雉彩繪機身,在經過網友票選並漆上「帝雉號」三字後,不僅為華航新機畫龍點睛,更讓台灣特有種帝雉聞名世界。

今年華航也首次與桃園市政府合作二○一七跨年晚會,並由董事長何煖軒帶領華航新年月桌曆拍攝同仁與桃園市一起倒數,並也邀請民眾搭乘全新A三五○消耗品 ,邁向精彩可期的新年。

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