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品號：2474575

商品訊息描述

■嚴選實用性台灣製造活性碳加長型360度旋轉2段水流水龍頭節水省水器。

■適用於出水口屬於直管型水龍頭(直接套入)及螺牙型水龍頭(間接套入)。

■中間加長銅管設計，可任意調整角度，方便選擇沖水位置。

■水流選擇桿設計，可隨時切換穩定直流及噴霧灑水2種水流方式。

■使用噴霧灑水水流，可增加沖洗的面積，減少清洗蔬果碗盤等所需的水量，進而達到省水的效用，不噴濺衣物，約可減少1 / 3的水量。

■使用穩定直流水流，幫助洗淨雜質。

■出口濾網及內部活性碳設置，可過濾譬如小石頭、鐵鏽、臭味等。

商品訊息特點

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◆產地：台灣。
◆材質：活性碳、ABS、濾棉、銅管、橡膠。
◆尺寸：長18.5cm*最大直徑4.6cm。
◆適用水龍頭：直接套入型及間接套入型。
◆重量：65g。
◆顏色：透明色(中間配色粉紅色、黃色隨機出貨，換色將影響更換權限)。

◆規格配件以原廠公佈及實機為準。
◆圖片顏色以實機為準。
◆全省運送不含偏遠地區及山區及離島。
◆審閱期10天內如需退換貨,商品本身、贈品、包裝彩盒均務必保持完整齊。

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

中國東方航空日前迎接公司60周年，慶祝活動接續登場，上周在台北萬豪酒店以「輝煌甲子，追夢百年」為主題，為「東方萬里行」高端會員主辦盛大的答謝晚會，接著宣布提供台灣地區旅客歐洲布拉格、阿姆斯特丹與馬德里及澳洲布里斯本未稅8,269元起超低優惠票。

東航台灣分公司總經理施海波在白金卡、企業金卡等高端會員答謝晚會上，與嘉賓們做經驗分享，同時特賣將東航概況、東航台灣、高端會員服務、集團客戶、增值業務等內容呈現，將活動帶入主題。

在會員服務方面，東航不斷推陳出新，目前會員總數已突破2,700萬人，其中金、銀卡精英會員超過27萬人。

隨著兩岸直航進入第9年，東航目前冬春班表計畫每周近百班，兩岸航線共22條，其中上海航線更高達每周33班航班量，未來將規畫增班及爭取拓展新航線。

東航本月16日即將新增澳洲布里斯本航線，將該航點與歐洲三航點一起提供未稅8,269元起超低優惠價，本月底將針對台灣旅客推出日本、韓國早鳥票，未稅票2千元起，另公司明年6月還將新開中東阿布達比航線。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王承中台北5日電）藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示，堅決反對。民進黨立委楊曜指出，身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益，反對廢除松山機場」記者會，交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜表示，松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求，他身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在，為何這時花錢做可行性評估，引發離島居民恐慌，這難道是執政者應有的做為嗎？

楊鎮浯指出，松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次，是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移，對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機，緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生表示，離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機，交通部長賀陳旦日前表示不再談這暢銷事，不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯，有出現什麼飛安事故？不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆指出，交通部對離島交通一向重視，沒有預設立場，因為目前社會對這議題都相當關注，其中涉及許多技術層面的課題，包括航管、航廈，需經資料蒐集或分析的作業，才能有更清楚的了解，離島居民的意見會充分納入分析作業中。

桃機公司副總經理李建國說，桃機的綱要計畫就是桃機的建設計畫，每5年例行性的檢討，純粹針對硬體設施進行研究評估，順便也盤點松機，做硬體設施資料的彙整，提供交通部參考。1060105

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